Opony

Standardowe wyposażenie 370Z stanowi roleta zasłaniająca zawartość bagażnika. Dodano też zamykany schowek w desce rozdzielczej. Podniesiono komfort użytkowania poprzez dodanie przycisku służącego do uruchamiania i wyłączania silnika oraz zastosowanie większych tarcz wskaźników i luksusowych materiałów do pokrycia foteli, podłokietnika i boczków drzwi (różniących się w zależności od wersji wyposażenia). Silnik o pojemności 3,7 litra: serce i dusza modelu Z Zgodnie z symbolem nowego modelu, 370Z napędzany jest silnikiem VQ37VHR o pojemności 3,7 litra z systemem VVEL (Variable Valve Event and Lift – bezstopniowa regulacja faz rozrządu).

Zmniejszeniu masy - a także strat energii - służy też zastosowanie lżejszych tłoków i korbowodów oraz drążonych wałków rozrządu. W efekcie silnik łatwiej wchodzi na wysokie obroty i szybciej reaguje na ruchy pedału gazu. Podstawowa konstrukcja ma dwa wałki rozrządu w głowicy, 24 zawory oraz podwójny system wtrysku NICS (Nissan Induction Control System) i system płynnej zmiany faz rozrządu C-VTC. Zmniejszone tarcie Obecny silnik, choć bardzo podobny do jednostki napędzającej poprzedni model Murano, został poważnie zmodyfikowany, tak by pasował do nowej roli.

Choć jednak kompaktowy crossover miał dopiero ujrzeć światło dzienne, to zespół Nissana odpowiedzialny za planowanie produktów był pewny, że nadszedł czas na samochód, który przełamie szablony. „Nabywcy samochodów są znudzeni tym, co się im proponuje. Pomyśleliśmy o tych opony potrzebach i postanowiliśmy stworzyć samochód nowego typu: QASHQAI+2 – czyli crossover dla aktywnych rodzin.” Alfonso Albaisa, Vice President, Nissan Design Europe Auto w skrócie  Nowatorska linia crossovera  Połączenie zwinności z solidnością  Bliskie związki z modelem QASHQAI...  ... dentysta duzo krwi w cs bug de_dust2 Norka efektowna laicko oznacza znane okienka.